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Image du Maroc Professionnelle de La plus importante place casablancaise doit sa naissance, sous le nom de la Place de France, à la perspicacité du jeune architecte français, Henri Prost, auteur du premier plan urbanistique de Casablanca. Cœur de la circulation, la place a subi plusieurs transformations nécessitées par la croissance de la ville. Son aspect actuel est le résultat de démolitions successives. Ainsi, on a vu disparaître une partie des remparts et du Mellah en 1930, la Tour de l’Horloge en 1948, les bâtiments de la Banque de l’Etat et de la Gare de la C.T.M. en 1953, qui ont permis l‘ouverture de L’avenue des Forces Armées Royales (F.A.R.) au centre, Lundi 6 Juillet 2009. A droite le fameux Hôtel Excelsior. (Photo / Abdeljalil Bounhar)
Place des Nations Unies
Image du Maroc Professionnelle de La plus importante place casablancaise doit sa naissance, sous le nom de la Place de France, à la perspicacité du jeune architecte français, Henri Prost, auteur du premier plan urbanistique de Casablanca. Cœur de la circulation, la place a subi plusieurs transformations nécessitées par la croissance de la ville. Son aspect actuel est le résultat de démolitions successives. Ainsi, on a vu disparaître une partie des remparts et du Mellah en 1930, la Tour de l’Horloge en 1948, les bâtiments de la Banque de l’Etat et de la Gare de la C.T.M. en 1953, qui ont permis l‘ouverture de L’avenue des Forces Armées Royales (F.A.R.) au centre, Lundi 6 Juillet 2009. A droite le fameux Hôtel Excelsior. (Photo / Abdeljalil Bounhar)
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Image du Maroc Professionnelle de La plus importante place casablancaise doit sa naissance, sous le nom de la Place de France, à la perspicacité du jeune architecte français, Henri Prost, auteur du premier plan urbanistique de Casablanca. Cœur de la circulation, la place a subi plusieurs transformations nécessitées par la croissance de la ville. Son aspect actuel est le résultat de démolitions successives. Ainsi, on a vu disparaître une partie des remparts et du Mellah en 1930, la Tour de l’Horloge en 1948, les bâtiments de la Banque de l’Etat et de la Gare de la C.T.M. en 1953, qui ont permis l‘ouverture de L’avenue des Forces Armées Royales (F.A.R.) au centre accolé à la nouvelle horloge l'avenue Houphouët-Boigny. A droite le fameux Hôtel Excelsior , Lundi 6 Juillet 2009 (Photo / Abdeljalil Bounhar)
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Image du Maroc Professionnelle de La plus importante place casablancaise doit sa naissance, sous le nom de la Place de France, à la perspicacité du jeune architecte français, Henri Prost, auteur du premier plan urbanistique de Casablanca. Cœur de la circulation, la place a subi plusieurs transformations nécessitées par la croissance de la ville. Son aspect actuel est le résultat de démolitions successives. Ainsi, on a vu disparaître une partie des remparts et du Mellah en 1930, la Tour de l’Horloge en 1948, les bâtiments de la Banque de l’Etat et de la Gare de la C.T.M. en 1953, qui ont permis l‘ouverture de L’avenue des Forces Armées Royales (F.A.R.) au centre accolé à la nouvelle horloge l'avenue Houphouët-Boigny, Lundi 6 Juillet 2009 (Photo / Abdeljalil Bounhar)
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Image du Maroc Professionnelle de La plus importante place casablancaise doit sa naissance, sous le nom de la Place de France, à la perspicacité du jeune architecte français, Henri Prost, auteur du premier plan urbanistique de Casablanca. Cœur de la circulation, la place a subi plusieurs transformations nécessitées par la croissance de la ville. Son aspect actuel est le résultat de démolitions successives. Ainsi, on a vu disparaître une partie des remparts et du Mellah en 1930, la Tour de l’Horloge en 1948, les bâtiments de la Banque de l’Etat et de la Gare de la C.T.M. en 1953, qui ont permis l‘ouverture de L’avenue des Forces Armées Royales (F.A.R.) au centre accolé à la nouvelle horloge l'avenue Houphouët-Boigny, Lundi 6 Juillet 2009 (Photo / Abdeljalil Bounhar)
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Image du Maroc Professionnelle de La plus importante place casablancaise doit sa naissance, sous le nom de la Place de France, à la perspicacité du jeune architecte français, Henri Prost, auteur du premier plan urbanistique de Casablanca. Cœur de la circulation, la place a subi plusieurs transformations nécessitées par la croissance de la ville. Son aspect actuel est le résultat de démolitions successives. Ainsi, on a vu disparaître une partie des remparts et du Mellah en 1930, la Tour de l’Horloge en 1948, les bâtiments de la Banque de l’Etat et de la Gare de la C.T.M. en 1953, qui ont permis l‘ouverture de L’avenue des Forces Armées Royales (F.A.R.) au centre accolé à la nouvelle horloge l'avenue Houphouët-Boigny, Mardi 7 Juillet 2009 (Photo / Abdeljalil Bounhar)
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